湖南日报·新湖南客户端11月26日讯（记者 陈新 摄影 范远志)今天上午，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙，标志着长株潭都市圈又一新地标建设取得突破性进展，即将进入桥面板铺设等工程施工阶段。

暮坪湘江特大桥全长4.416千米，主跨2×180m，上部构造钢结构1.6万吨。建设单位为长沙城市发展集团有限公司，本项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程。

暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大，湖南路桥集团在施工过程中，首创“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工艺”和“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”，以及“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”和“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”技术，确保大桥施工质量安全。

暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，连接河东城南片区与河西大王山片区，是长沙南部片区与大王山片区的关键通道。项目建成后，大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟，不仅完善了长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，更对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。

作者：陈新 摄影 范远志

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